Début de travaux de printemps avant la saison de pêche en
mer et estuaire qui s’annonce. Afin de gagner du poids, j’ai enlevé la chaise qui supportait le
moteur. Celui-ci pesait 35kg et me
faisait perdre de la puissance.
Voici la bête :
Je commence par tout enlever et tout couper.
Puis je prépare et découpe le tableau, les ennuis arrivent…
Une
fois le tableau découpé du poids s’enlève.
J’avais
déjà fait les travaux quelques temps auparavant sur le plancher général alors
j’ai arraché le plancher provisoire qui recouvrait le réservoir devant.
Après récupération dans la
benne de ces deux choses qui servait à
je ne sais quoi, l’idée m’est venue d’en faire des sièges. Lors
de l’acquisition, le bateau était équipé d’un moteur in-bord, voilà pourquoi il
y avait un trou entre ces deux futurs sièges jaunes. Pour fermer ce trou j’ai mis une feuille de strate.
Après
préparation du bac devant le moteur, je découpe le plancher pour un futur
vivier et découpe la coque qui recouvre le coté arrière gauche du bateau.
Puis
je rebouche et prépare les portes de coffre.
Voici les commandes moteur avant :
Du coup, j’ai découpé la coque tout le long de chaque cotés
et j’ai préparé des plaques de strate pour le volant et les planchers de devant.
Je
remet une plaque et gelcoat blanc et met en place le volant.
Vous suivez ha ha !
À l’époque, il y avait là un cockpit comme à coté que j’ai découpé faute de
place, et puis j’ai coupé le bas vous verrez plus tard pourquoi...
Les liquides noir et blanc peuvent être magique ! Les noms des deux produits sont trop compliqués à écrire, mais ce que je peux vous dire c’est qu'après ça deviens de la mousse.
Les plaques de strates en
préparation :
Découper de la fibre fait beaucoup
de la poussière. Préparation des coffres et de la plate forme :
Tout ça qu’avec des chutes de
fibre et de nid d’abeilles !
Ça prend
forme mais c’est long et pendant ce temps là on ne pêche pas... ;)
Positionnement du moteur : la surprise arrive car après ça j’ai
positionné le bac et je n’ai pas pensé à la direction qui se déplace de part et
d’autres m’obligeant à réduire le deux coffres donc une astuce s’imposait j’ai
du faire deux tuyères étanches.
J’assemble le tout, je mets les strates et je rebouche.
Ponçage et gelcoat blanc pour rendre étanche et homogène le tout.
Positionnement des batteries
pour le moteur électrique, vous savez où je vais mettre les cannes? Sur le coté gauche du bateau...là où il y a l’autocollant "DUO".
Je mets de la peinture bi-composante en blanc
sur les flancs et le dessus.
Au tout début :
Découpe du garde corps, ça fait agressif !
Peinture ! Ça change…
Positionnement des
autocollants…
Voici les commandes après :
Renfort pour le moteur
thermique :
Avec les autocollants c’est
mieux non ? Prêt pour les essais, quand le téléphone sonne…
Bonne nouvelle ! Changement de moteur Mercury :
on passe de 60cv à 90cv Optimax avec Marcraft.
Enfin les essais ! Et en plus ils sont super concluant. Quand tout d’un coup un gars m’arrête et, il veut me l’échanger contre ce bateau ci-dessous. J’ai dit non car il n’y a pas de place pour mes Tenryu... :)
Voilà ! J’ai du réduire le nombre de photos mais ce fut un gros boulot ! C’est fou ce que la passion vous fait faire ! Merci à tous.
